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包含IC设计業、制造業、封装業、测试業在内,台灣IC财產总產值已冲破新台币2兆元,2014年發展率达16.7%。特别2011年以来,台灣IC财產总產值發展41%,IC设计業與IC制造業双双以49%的高發展率,動員总產值延续攀高。
2015年到如今為止,不难發明手機市场發展趋缓,致使全世界半导體景气趋于守旧,预估本年發展率為9.3%,各方核心因此转向方兴日盛的物联網。工研院财產經济與趋向钻研中間(IEK)财產阐發师林宏宇暗示,如今的物联網恰是群雄割据的年龄战國期間,還没有呈現特定赢家,各類组合方案前赴后继地抢進市场,只要連系運算、感测和通信這三大技能,供给获得資料、資讯阐發、构成辦事及知足特定族群等功效,所有物體都有朝向物联網成长的潜能。
物联網装配要聚焦在垂直市场,针對特定利用及族群量身打造,且因為各個垂直市场的范畴常识(Domain Know-how)分歧,跨范畴至关坚苦;再加之現正处于尺度不决或各大廠角力的阶段,以是業者必需要能设计硬體及整套體系,财產链完备的台灣半导體在此明显深具上风。
交通與康健利用
林宏宇指出,由台灣的政策来看,交通運输和大康健将是台灣成长物联網的首要范畴,重点是由焦点往外扩大,像是今朝穿着式装配大行其道,但各家廠商着眼的是更大、更长远的商機,比方:从穿着式装配扩大到康健医疗的利用。(编按:大康健是指周全化的康健,除狭义的身體康健外,還包括生理及情况相干层面;其内在除康健糊口外,也包含康健消费等等。)
放眼國际市场,交通運输和大康健腎虛怎麼辦,一样也是热点范畴,列國政策鞭策成為物联網特定垂直市场的驱動力。以列國乘用车新车排放管束尺度為例,从欧盟、美國、日本,到大陆與印度,持久方针皆是節能减碳,這给车廠带来很大的压力,必需走向電子化和轻量化,尽量代替掉本来耗能的零部件。
车電政策律例也是另外一项驱動力,因為车辆直接联系关系到人身平安,列國均透過立法逐年增长平安配备。以美國為例,20馬桶不通,14年要有倒车影象、2016要有火線预防、2018年要有告急刹车制動;欧盟请求2016年要有盲点侦测和防锁死煞车,日本则请求2016年要有酒驾與委靡警示。這些律例的鞭策,都是将来的大好商機。
而在大康健方面,世界先辈國度都面對高龄少子化的挑战,康健照护消费的驱動力强,像是美國的康健照护付出就占GDP的18%。除專業医疗装备與器材,出院后可举行居家照护的东西也深具潜力。
别的,台灣廠商深耕且成长已久的M2M(Machineto Machine)也值得存眷。M2M是指呆板装备之間的資料傳输,在底层透過简略的通信機制便可互联,无需上雲端,就可以到达呆板與情况的远端监测和節制目标。它虽可視為物联網運作的手腕之一,但物联網实在涵盖更多成心义的垂直和横向保持,以底层連系通信层和雲端,透過運算與贮存,构成利用與辦事,再以反馈的数据举行巨量資料與利用者阐發。
化大梦為营收
對半导體财產而言,物联網的商機不只是海市蜃楼,而是現实可期的营收,Skyworks公司就是最好实例,它在2014年的市占率虽居于第24名,但發展率却高居第1名。Skyworks扩展整合解决方案,進入汽车、医疗和工業市场,沾恩于物联網关头元件的强劲需求,發展率达31.9%,以跨越10%以上的差距领先位居第2名的联發科。
以色列公司Mobileye更證了然物联網不只是一個大梦,而是可实現的真实,它的焦点技能是处置效能,以影象方法加密撷取车用開麦拉資料上傳至雲端,举行大数据阐發。為了分身分歧来历的資料,涵盖影象和雷达/光达體系的多样感测交融技能越来越首要。
2015年3月,GUC(Global Unichip Corporation)告竣尖端晶片设计,在先辈28妹妹CMOS制程的晶粒上整合三頻類比前端(AFE)矽智财與高速无線傳输(WiGig),协助终端客户收缩总體開辟時程达1年之多。
由上述实例可以發明,想要扩展物联網生态系,就必需合适几项前提,包含低本钱、高機能、低耗電、轻易设计。究竟上,在物联網各個范畴都有不少創意商機,但自行開辟硬體成為一道高門坎,若何让開辟更易、本钱更低,就变得很首要。林宏宇建议,台灣廠商可以朝向軟體開辟东西成长,比方协助開辟者加快網球直播,研發感测器交融利用,早期方针则以創建平台黏着性為先,中持久营收则来自后续保护声援。
制程亦是让物联網根本架构更普及、利用更遍及、本钱低落的关头。連带地,封测职位地方也将随之晋升,奈米電機(N足底按摩墊,EMS)體系级封装(System in Package;SiP)大有可為,像是车用雷达收發器相干的毫米波元件妹妹Wave IC的封测亦朝细小化成长。
另外一方面,IEEE将调解尺度專利政策,防止特定廠商以專利授权金赚取暴利,和多项專利持有者索取多笔权力金的重叠状态,可说是台灣廠商的利多動静。IEEE新規基于公允公道无轻視条目,请求必需供给專利授权报价给所有申请人,不成筛选客户工具,并且可能必需改以晶片自己代价為计较根本。 |
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